1. Затяните
Зазор между натяжным колесом и нижней зубчатой пластиной переносного электрического пакера очень мал. Затяжка машины зависит от натяжного колеса и нижней зубчатой пластины, натягивающей упаковочный ремень. Если ремень не надет, натяжное колесо и нижняя зубчатая пластина будут находиться в прямом контакте, что вызовет серьезный износ, особенно неровная шестерня на натяжном колесе будет плоско отшлифована, это не может достичь эффекта пневматической набивочной ленты. .
2. Сварка плавлением
Принцип сварки портативного электрического пакера заключается в том, что тепло, генерируемое высокоскоростным трением между верхней и нижней зубчатыми пластинами, плавится. Если уплотнительный ремень не размещен, фрикционная пластина между верхней и нижней зубчатыми пластинами сильно изнашивается. В процессе более позднего использования колесо проскальзывает на месте, в результате чего набивочная лента не затягивается, а на стыке появляются белые остатки набивочной ленты, что приводит к плохому сварочному эффекту. Большинство машин с плохим сварочным эффектом вызваны биение воздуха.
Независимо от того, насколько хороша машина, она не может обрабатывать ошибки ручного управления. Основная причина заключается в том, что пакер, упакованный методом горячего плавления, будь то пневматический или электрический, будет влиять на срок службы машины. Основное воздействие - натяжное колесо, фрикционная пластина и другие уязвимые детали. На уязвимые части упаковщика не распространяется гарантия, поэтому это повлечет за собой расходы на техническое обслуживание, особенно для импортных продуктов. Рабочие должны обращать внимание на операцию!